8-Daagse Split - Split Zuid Fietscruise in Kroatië

Hoogtepunten zijn onder andere prachtige stranden, wijngaarden, dennenbossen, fietsen langs de historische eilanden en het verkennen van Nationaal Park Mljet.

Dagelijks Reisprogramma

Dag 1: Split - Supetar - Pučišća (lunch)

Aankomst in Split en inchecken vanaf 11:00 uur. Vertrek om 13:00 uur, gevolgd door lunch aan boord tijdens de overtocht naar het eiland Brač. Bij aankomst in Supetar maak je een fietstocht langs de kustweg naar het noordelijke deel van het eiland. Je passeert de vissersdorpen Splitska en Postira en komt aan in een van de mooiste kleine nederzettingen van Europa - Pučišća. Vrije middag om dit charmante dorp te bezichtigen, dat bekendstaat om zijn lange steenhouwtraditie. Overnachting in Pučišća.

• Fietstraject: Supetar - Pučišća
• Hoogste punt: 90 meter
• Moeilijkheidsgraad: 2/5
• Afstand: 25 kilometer
• Hoogteverschil: 380 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Dag 2: Pučišća - Pokrivenik of Jelsa - Sućuraj - Kućište (ontbijt, lunch en het kapiteinsdiner)

Ontbijt en vaartocht in de ochtend richting het langste Kroatische eiland - Hvar, met uitzicht op de berg Biokovo. De fietstocht begint in een kleine, schilderachtige baai Pokrivenik. Je start met een klim naar het hoogste punt van de route en daalt daarna af naar het oostelijke punt van het eiland Hvar - Sućuraj, waar het schip op je wacht. Na de lunch aan boord vaar je richting het op één na grootste Kroatische schiereiland - Pelješac en het charmante Kućište. Het kapiteinsdiner wordt aan boord geserveerd (inbegrepen bij Premium). Overnachting in Kućište.

• Fietstraject: Pokrivenik - Sućuraj
• Hoogste punt: 350 meter
• Moeilijkheidsgraad: 3/5
• Afstand: 32 kilometer
• Hoogteverschil: 450 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Dag 3: Kućište - Trstenik (ontbijt en diner)

De rit van vandaag is eigenlijk een wijn-panoramaroute te noemen. Na het ontbijt fiets je richting Orebić, de stad van zeelieden en kapiteins. De eerste kilometers gaan bergop en daarna bergaf, met unieke uitkijkpunten over de archipel van Korčula. Na Orebić klim je naar het wijngebied met de bekendste variëteiten van Kroatische wijn. Steek de Dingač-tunnel over naar de zuidkant van Pelješac en fiets verder door wijngaarden naar Trstenik. Overnachting in Trstenik.

• Fietstraject: Kućište - Trstenik
• Hoogste punt: 540 meter
• Moeilijkheidsgraad: 4/5
• Afstand: 30 kilometer
• Hoogteverschil: 800 of 580 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Dag 4: Trstenik - Mlje - Korčula (ontbijt en lunch)

Vaar tijdens het ontbijt van Trstenik naar het eiland Mljet, het weelderig groene eiland dat ook bekendstaat als Honingeiland. Nationaal Park Mljet (toegang ter plaatse te betalen, 25 EUR ) is een prachtig gebied met een unieke charme, met twee met elkaar verbonden zoutwatermeren, weelderige flora, een uniek landschap van grillige kustlijnen, kliffen en talrijke eilandjes, evenals altijd groene planten op de omliggende heuvels.

Fiets rond het zoutwatermeer, waarin nog een ander eiland ligt met het benedictijnenklooster uit de 12e eeuw. Neem een verfrissende duik in de zoutwatermeren en keer terug naar het schip voor de lunch aan boord. In de namiddag vaar je naar Korčula en bij aankomst heb je vrije tijd om de stad van Marco Polo te verkennen. Overnachting in Korčula.

• Fietstraject: Nationaal Park Mljet
• Hoogste punt: 45 meter
• Moeilijkheidsgraad: 1/5
• Afstand: 18 kilometer
• Hoogteverschil: 120 meter
• Terrein: 80% verharde weg, 20% onverharde wegen

Dag 5: Korčula - Vela Luka (ontbijt en diner)

Na het ontbijt begin je aan de langste route van de week, dwars over het hele eiland Korčula. Klim naar het dorp Žrnovo en vervolgens naar de oudste nederzetting op het eiland - Pupnat, het hoogste punt van de route. Daal af naar de zuidkant van Korčula en fiets langs een van de mooiste baaien van het eiland, met steile kliffen erboven.

Vervolg de rit door talloze olijfgaarden en wijngaarden van een van de bekendste druivenrassen, Pošip. Korte pauze in het charmante dorp Smokvica. Daal af naar zee en fris op bij een van de vele verborgen kiezelstranden. Klim richting het uitkijkpunt boven het stadje Blato en daal uiteindelijk af naar Vela Luka. Diner aan boord en overnachting in Vela Luka.

• Fietstraject: Korčula - Pupnat - Smokvica - Prižba - Blato - Vela Luka
• Hoogste punt: 340 meter
• Moeilijkheidsgraad: 4/5
• Afstand: 55 kilometer
• Hoogteverschil: 750 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Dag 6: Vela Luka - Hvar - Stari Grad (ontbijt en lunch)

Vroeg in de ochtend vaar je van Vela Luka naar de stad Hvar, met ontbijt aan boord. Korte stadswandeling in Hvar, een sprookjesachtige stad met prachtige architectuur, schitterende natuur en een mild klimaat. Fiets van Hvar naar de andere kant van het eiland - Stari Grad. Rijd door talloze lavendelvelden en geniet van het uitzicht op de nabijgelegen eilanden en het vasteland.

Lunch aan boord in Stari Grad. Eenvoudige middagrit naar twee parels van Hvar - Jelsa en Vrboska - en door de Stari Grad-vlakte, waar de oude Griekse verdeling van het land tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven in het systeem van evenredig verdeelde wegen en percelen. Overnachting in Stari Grad.

Fietstraject 1: Hvar - Stari Grad

• Hoogste punt: 410 meter
• Moeilijkheidsgraad: 3/5
• Afstand: 23 kilometer
• Hoogteverschil: 450 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Fietstraject 2: Stari Grad - Jelsa - Vrboska - Stari Grad

• Hoogste punt: 85 meter
• Moeilijkheidsgraad: 1/5
• Afstand: 22 kilometer
• Hoogteverschil: 110 meter
• Terrein: 85% verharde weg, 15% onverharde wegen

Dag 7: Stari Grad - Stomorska - Split (ontbijt en lunch)

De laatste dag begint met een ochtendvaart van Stari Grad naar het eiland Šolta. Na het ontbijt begin je te fietsen van Stomorska naar het hoogste punt van het eiland - Gornje Selo, terwijl je geniet van het uitzicht aan beide kanten van het eiland en de geuren van mediterrane planten. Vervolg naar Maslinica aan de westkant van het eiland. Korte pauze en terug naar Stomorska. Lunch aan boord en vaart richting Split. Vrije middag om de stad te bezichtigen en te genieten van de stad van Diocletianus. Overnachting in Split.

• Fietstraject: Stomorska - Maslinica
• Hoogste punt: 135 meter
• Moeilijkheidsgraad: 2/5
• Afstand: 36 kilometer
• Hoogteverschil: 450 meter
• Terrein: 100% verharde weg

Dag 8: Split (ontbijt)

Een vroeg ontbijt, gevolgd door uitchecken en afscheid van de bemanning.

Fietsen

Huur van een fiets is op aanvraag mogelijk. Katarina Line is niet verantwoordelijk voor eventuele schade aan persoonlijke fietsen tijdens fietstochten en het transport van land naar het schip en omgekeerd. Reparatiesetje voor eigen fietsen is verplicht. Fietsverhuur omvat fietsen met bidonhouders (eigen bidons worden aanbevolen), bagagedrager, kleine tas (14x8x8 centimeter) en helm.

1. Hybride fiets

• Frame: 700 Alloy
• Kleur: Matzwart
• Voorvork: Suntour matzwart nex
• Kettingblad: Shimano T4010E866CL3/48T
• Octalnik: 175 CG
• B.B onderdelen: Shimano BB - ES300B*126
• Pedaal: Alloy SP - 823
• Ketting: Z 9000
• Achterderailleur: Shimano DEOREKRD591SGSL
• Voordérailleur: Shimano ALIVIO 4000TSM6
• Schakelhendels: Shimano ALIVIO SLM 4000
• Vrijloop: Shimano CS HG 20091134
• Velgen: X ALT X3 dubbele wand
• Banden: CST 40 - 622 SALVO HIGH PROTECTION 5 millimeter
• Rem: V-brake Shimano ABRT 4000 FC14SL
• Drager: TANGSHAN HLJY - F4 - 28 zwart

Weekhuur: 160 EUR

2. E-bike

• Wielmaat: 26 inch
• Trapondersteuning: Tot 25 kilometer per uur
• Display: Panasonic Side Lcd
• Motor: Panasonic 36v
• Ondersteuningsniveaus: vier ondersteuningsniveaus
• Versnellingen: Shimano Nexus 8-speed naafversnellingen
• Remmen: Magura Hs22 hydraulische eind-V-brake
• Accu: 540wh/15ah/36v
• Lader: 36v Panasonic-lader
• Voorvork: Sr Suntour Nex verende voorvork 63mm
• Banden: Schwalbe Maraton Plus
• Diefstalbeveiliging: Abus Frameslot

Weekhuur: 260 EUR

Zwemstops

Bij goed weer en afhankelijk van de planning zijn er regelmatig zwemstops terwijl het schip voor anker ligt in afgelegen baaien of na het fietsen, vóór vertrek naar het volgende eiland.

Fietsroute

De lengte van de dagelijkse fietsroutes is een schatting en is afhankelijk van lokale informatie en verschillende omwegen of korte routes die onderweg mogelijk zijn. Vaar- en fietsroutes kunnen ter plekke worden gewijzigd vanwege weersomstandigheden en de mogelijkheden van de betreffende fietsers aan boord. Vertrek is in de ochtend, meestal na het ontbijt.

Speciale Opmerkingen

De kapitein behoudt zich het recht voor de route te wijzigen bij slechte weersomstandigheden. Alle afvaarten van Katarina Line zijn gegarandeerd, maar als er minder dan 20 deelnemers zijn geboekt, behoudt Katarina Line zich het recht voor de afvaart te annuleren en indien nodig de scheepsnaam te wijzigen. Katarina Line behoudt zich het recht voor om het schip te wijzigen in geval van charter. Een melding wordt uiterlijk 45 dagen voor vertrek verzonden. Passagiers zijn verplicht de scheepsregels en voorschriften na te leven die schriftelijk aan boord beschikbaar zijn, met name met betrekking tot het meenemen van dranken aan boord.

Bij ongepast gedrag behouden Katarina Line of de kapitein zich het recht voor om passagiers van boord te laten gaan. Aanbevolen uitrusting voor fietsen: fietsschoenen, rugzak, extra kleding, regen- of zonbescherming en een reparatiesetje voor eigen fietsen is verplicht. Als je deelneemt aan fietsactiviteiten, ben je verantwoordelijk voor jezelf en ga je akkoord met de beslissingen en instructies van de gids, die zich het recht voorbehoudt het reisschema te wijzigen afhankelijk van de weersomstandigheden en het niveau van de groep.

Je bent verantwoordelijk voor de gehuurde fiets en bijbehorende uitrusting en bent verplicht deze in oorspronkelijke staat terug te geven. In geval van schade ben je aansprakelijk volgens de prijslijst van reserveonderdelen van Katarina Line, op aanvraag verkrijgbaar bij de gids. Het agentschap is niet verantwoordelijk voor schade aan persoonlijke fietsen.

Vanwege specifieke aanlegcondities en vereisten in sommige Kroatische havens liggen de schepen van Katarina Line soms naast elkaar afgemeerd, waardoor het voor gasten nodig is om via de ruimte tussen de schepen van het ene schip naar het andere over te steken om aan wal te komen. In zulke gevallen moet je extra voorzichtig zijn tijdens het overstappen en doe je dit op eigen risico. Bemanningsassistentie wordt geboden aan degenen die hulp nodig hebben en daarom vragen.